Drumurile naţionale din Iaşi: cinci ani de păcăleală

1  0  0  0 

Nu doar pline de gropi şi denivelări, drumurile naţionale ce traversează Iaşul sunt supraaglomerate din cauza lipsei unei şosele de centură

Ba sunt bani, ba nu sunt bani, ba drumurile naţionale ce traversează Iaşul sunt în subordinea Guvernului, ba sunt ale Primăriei. Drumurile naţionale au fost întotdeauna o piază rea a oraşului şi au generat cele mai aprige dispute politice. În acest timp, reabilitarea totală a celor două şosele pare să nu se mai termine. Multe promisiuni în prag de alegeri, puţine realizări după!

Proiectele tehnice - „aproape actualizate“
În recenta campanie electorală pentru alegerile locale din Iaşi, problema fondurilor alocate de Guvern pentru cele două drumuri naţionale care traversează oraşul, DN 24 şi DN 28, a fost una din principalele dispute dintre liberali şi social democraţi.
Până la urmă s-a ajuns la un consens, odată cu alianţa pesedisto-liberală pentru Palatul Roznovanu, chiar edilul şef al oraşului, Gheorghe Nichita, recunoscând că au venit o parte din bani pentru refacerea celor două drumuri. „Guvernul a alocat fonduri în valoare de opt milioane de lei pentru refacerea sectoarelor din drumurile naţionale DN 24 şi DN 28 care traversează municipiul Iaşi. Lucrările vor fi efectuate de SC Citadin SA“, afirma primarul la sfârşitul lunii mai.
Mai mult, directorul de la Direcţia Regională de Drumuri şi Poduri Iaşi, Dorina Tiron, promite că în maxim 30 de zile banii alocaţi de Guvern din prima tranşă vor fi folosiţi la propriu.
Astfel ne putem aştepta ca pe şoselele C.A. Rosetti, Calea Chişinăului sau în zona Gării să vedem primele echipe de muncitori în stradă. Tiron a mai precizat că începerea lucrărilor a fost amânată din cauza SC Citadin SA, firma care a obţinut contractul de refacere şi care a trebuit să-şi rezilieze înţelegerile cu două firme subcontractante.
„În prezent, proiectele tehnice au fost actualizate complet, deoarece costul lucrărilor pe toate tronsoanele de drum, inclusiv cele de tramvai, s-a ridicat la 40 de milioane de lei. Din câte am discutat cu cei de la Citadin, firma subcontractantă a lucrărilor, Vega 93, va ieşi cu muncitorii în stradă în aproximativ 30 de zile“, a completat directorul DRDP Iaşi.

Promisiuni
De cealaltă parte, directorul SC Citadin SA, Cătălin Neculau, spune că firma Vega 93 execută în prezent reabilitarea unui tronson de drum de la Baza 3 la Tomeşti. Neculau preconizează că până la rectificarea bugetară din toamnă, vor fi folosiţi toţi banii ajunşi la Iaşi în prima tranşă şi, odată cu realocarea de fonduri, vor fi reabilitate şi tronsoanele de drum unde, în prezent, sunt schimbate liniile de tramvai.
„Lucrările care vor fi executate de SC Citadin şi Vega 93 vor presupune modernizarea completă, nu reparaţii superficiale sau plombări, pe sectoarele Tudor Vladimirescu - Bucşinescu - Podu de Fier (din DN 24), Baza 3 - Ceramica (DN 28), o porţiune din strada Păcurari şi pe pasajul Socola, care este de fapt o poartă de intrare în Iaşi“, a afirmat Cătălin Neculau, directorul SC Citadin SA.
După cum se vede, promisiuni sunt din plin. Autorităţile cer însă un nou răgaz. Până atunci, ocoliţi gropile sau poate oraşul!

8 - de milioane de lei zac în conturile DRDP şi aşteaptă să fie cheltuiţi

Drumurile nimănui
- Începutul anului 2004 - muncipalitatea a demarat un program amplu de asfaltare şi modernizare a sectoarelor de drumuri naţionale care traversează municipiul Iaşi. La acea vreme, guvernul PSD alocase în acest scop suma de 1,5 milioane de lei;
- Alegerile din toamna anului 2004 - drumurile sunt trecute de la Guvern în administraţia Compania Naţională de Drumuri şi Autostrăzi, dar sunt uitate de autorităţi şi sunt lăsate în paragină;
- 2005-2008 - niciun metru de drum nu este modernizat, ci doar porţiuni din el sunt peticite, pentru a „închide“ gura şoferilor şi a nu-i lăsa pe aceştia să-şi distrugă maşinile în craterele formate;
- Alegeri 2008 - PSD Iaşi şi primarul Nichita împânzesc cele două drumuri cu pancarde prin care anunţa ieşenii că şoselele sunt ale Guvernului;
- Iunie 2008 - PNL şi PSD bat palma pentru a guverna oraşul şi deodată apar şi banii ţinuţi bine la pernă, pentru vremuri de campanie electorală;
- August 2008 - Lucrările la DN 24 şi DN 28 vor începe. Când se vor termina, rămâne de văzut.